Atuadores elétricos

Um atuador elétrico é basicamente um motor de engrenagens. O motor pode ter várias tensões e é o principal componente gerador de torque. Para evitar danos térmicos causados por excesso de trabalho ou consumo excessivo de corrente, os motores de atuadores elétricos geralmente são equipados com um sensor de sobrecarga térmica embutido nos enrolamentos do motor. Esse sensor é conectado em série com a fonte de alimentação e abre o circuito. Se o motor estiver superaquecido, ele fechará o circuito quando o motor atingir uma temperatura operacional segura. Um motor elétrico consiste em uma armadura, um enrolamento elétrico e um trem de engrenagens. Quando a energia é fornecida ao enrolamento, um campo magnético é gerado, fazendo com que a armadura gire. A armadura girará enquanto houver energia nos enrolamentos. Quando a energia é cortada, o motor para. Os interruptores de limite de fim de curso padrão, necessários para um atuador elétrico, realizam essa tarefa. Os atuadores elétricos dependem de um trem de engrenagens acoplado diretamente ao motor para aumentar o torque do motor e determinar a velocidade de saída do atuador. A única maneira de alterar a velocidade de saída é instalar um módulo de controle de duração do ciclo. Esse módulo permite apenas um aumento no tempo de ciclo. Se for necessário diminuir o tempo de ciclo, você deverá usar um atuador alternativo com o tempo de ciclo desejado e o torque de saída adequado.

• Sem suprimento de ar – em muitos locais remotos, pode ser impraticável instalar uma linha de suprimento de ar e fazer sua manutenção.
• Clima mais frio – os sistemas de ar comprimido são vulneráveis ao congelamento e ao entupimento das linhas de ar, ou podem danificar o equipamento se estiverem localizados em um clima que frequentemente apresenta temperaturas abaixo de zero.
• Processo controlado por PLC/DCS – No passado, a prática padrão de engenharia exigia válvulas acionadas pneumaticamente, mesmo quando o restante do sistema era controlado eletronicamente. Isso exigia uma conversão de elétrica para pneumática (I/P), o que tornava a inicialização e a manutenção dos sistemas mais complicadas. Com a crescente popularidade dos sistemas PLC/DCS, muitos engenheiros de processos e instrumentação estão agora especificando pacotes de atuação totalmente eletrônicos.
• Economia na instalação – O custo para preparar uma planta para acionar pneumaticamente algumas válvulas (compressor, reguladores, linhas de ar etc.) excede em muito o custo de usar válvulas acionadas eletricamente
  *mesmo que sejam usados atuadores pneumáticos, a eletricidade ainda é necessária para energizar as bobinas da válvula solenoide que acionam os atuadores pneumáticos

Todos os nossos modelos de atuadores elétricos apresentam interruptores 2-SPDT, torque de saída, tamanho do conduíte, interruptores de torque (se aplicável) e um aquecedor (se aplicável).